沿著鄭和下西洋的長樂印跡 揚帆向海見證600年海絲風華

滔滔閩江水，一路奔騰向海。在江岸邊的鄭和廣場上，一座高大莊嚴的鄭和石像臨江而立，手執(zhí)出海文書，目光堅定，眼中盡是對未知世界的期待和憧憬。一路之隔，鄭和船隊的福船模型“揚風啟航”，威儀四方。

這是鄭和在長樂留下的印跡。追隨滔滔江海，穿越時光之流，600多年前，鄭和船隊在長樂太平港駐泊、伺風開洋，開啟了長達28年的航海時代，揭開了大航海時代的序幕。600多年后的今天，鄭和已成為一個文化符號深深烙印在這座城市中，在傳承鄭和文化之路上，長樂書寫著海絲文化的新篇章。

鄭和廣場上的鄭和石雕像。記者 林雙偉 攝

鄭和文化地標10月點亮

登上長樂塔山頂端，一座圣壽寶塔（又名三峰寺塔）雄偉高聳。

“當年，鄭和船隊以此塔為航標，通行太平港。他經常登上圣壽寶塔遠眺太平港，每次出入閩江口時，還憑借圣壽寶塔的位置來確定航線。”長樂鄭和史跡陳列館館長陳遲介紹，因圣壽寶塔對開洋出海起到不可替代的作用，鄭和在往返泊舟太平港時，多次出資修葺圣壽寶塔。

600多年前，在太平港，鄭和船隊上百艘駐泊的艦船從這里出海，2萬多名壯士隨船在隆盛的威儀中起航。

為什么選擇長樂？“長樂有優(yōu)良的港灣，物阜民豐。戰(zhàn)國時期，吳王夫差就在此造船，這里不僅航海技術先進，而且擁有經驗豐富的水手及舵工、火長等技術人員；另一方面，當時的長樂太平港江面寬闊，適合水師演練。”陳遲介紹，鄭和船隊還可以直接從閩江進入太平洋。

據(jù)介紹，在第七次下西洋前，鄭和命人重修長樂南山的天妃行宮、三峰塔寺，新建三清寶殿。南山上，塔、寺、宮、殿俱全。如今，這組建筑在歷史更迭中，僅留下一座三峰寺塔，讓后人得以在珍貴史跡中回望過往。

今年正值長樂建縣1400年，長樂區(qū)啟動三峰寺塔亮燈工程。目前夜景燈光正在加緊建設，將于10月實現(xiàn)亮燈，點亮鄭和文化地標。

從遺跡回溯海上絲路印記

上世紀80年代，為保護與鄭和有關的文物和史料，長樂修建了鄭和史跡陳列館。館內，一塊鎮(zhèn)館之寶——《天妃靈應之記》碑，是鄭和下西洋拓展海上絲綢之路的最好見證。

在第七次下西洋前，鄭和將《天妃靈應之記》碑鐫嵌于南山宮殿中。上世紀30年代，《天妃靈應之記》碑出土，一時轟動海內外。

該石碑碑文共有1177字，至今基本完整可讀，不僅詳細記載了鄭和奉命率領船隊不畏艱險的遠航歷程，包括七下西洋的時間、地點、經過等，還記載了海外貿易的成果。其中，碑文明確記載“余由舟師，累駐于斯，伺風開洋”，是考證鄭和下西洋以長樂作為駐泊和開洋地最權威的史料碑刻。

“這塊碑是鄭和最后一次奉命出使西洋時親自撰文的。”陳遲介紹，這是目前國內僅存的詳細記載鄭和下西洋的石碑。

值得一提的是，媽祖文化也是鄭和文化中不可或缺的組成部分。這塊石碑中，褒揚了天妃（媽祖）的神力，與鄭和命人重修的天妃宮相互映襯。1412年，鄭和因3次航海活動皆認為受到天妃庇佑，遂奉請朝廷在長樂南山（今塔山公園）修建天妃行宮。遺憾的是，行宮原建筑在抗日戰(zhàn)爭中被毀。“1984年，在遺址上出土原行宮石柱礎5件，大小相同，建館時作為柱礎使用4件，現(xiàn)存一件。”陳遲說。

挖掘傳承海絲文化

鄭和率領船隊七下西洋，先后到達亞洲、非洲等地的37個國家，總計航程16萬海里，創(chuàng)造了當時世界上規(guī)模最大、航線最遠的航海紀錄，將海上絲綢之路的發(fā)展推向巔峰。

為紀念鄭和航海探索精神，早在2002年，長樂政府便發(fā)動社會捐資近千萬元，在長樂航城街道金剛腿附近，興建了以鄭和下西洋為主題、長約2公里的景觀走廊——鄭和廣場。這里有鄭和石雕像、鄭和福船、太平港帥營、鄭和舟師啟錨處、長樂海絲館（原鄭和航海館）等紀念性建筑。

長樂海絲館經重新裝修布館，于2021年8月正式對外開放。展館緊扣海絲文化主題，以歷史發(fā)展的脈絡為縱線、以海內海外兩個長樂為橫線，展示長樂與海上絲綢之路的歷史、發(fā)展和未來。

長樂海絲館旁，屹立著一艘鄭和福船木質模型。“鄭和艦隊的許多船舶是在福建建造的。”長樂文化體育和旅游局相關負責人介紹，著名的鄭和寶船采用福建沿海一帶常見的福船船型。福船是中國海上絲綢之路的主力船型之一，寫下了中國造船史的輝煌篇章。

眼下，鄭和廣場已和鄭和公園、鄭和史跡陳列館等連成一體，構成了長樂當?shù)鬲毺氐泥嵑臀幕L景線。

“鄭和文化是海絲文化的重要組成部分。”長樂區(qū)委宣傳部相關負責人表示，長樂先后投入資金對海絲遺址地登文道碼頭、三峰寺塔等周邊環(huán)境整治提升，還編撰《海絲拾古》系列叢書，繼續(xù)做好海絲遺產的調查工作，不斷挖掘和傳承海絲文化。（記者 余少林）