廈門完成2022年度省為民辦實事道路交通安全隱患整治項目

廈門日報訊（記者 王玉婷 通訊員 趙巧玲）增設(shè)人行道、人行天橋，讓群眾出行更便利；安裝隔離護(hù)欄、信號燈，守護(hù)校園周邊交通安全；調(diào)整輔道開口、交叉口圓環(huán)，規(guī)范路口行車秩序……精細(xì)整治道路交通安全隱患，廈門交出一張張亮眼“成績單”。

2022年省為民辦實事項目，廈門共有23處道路交通安全隱患點列入整治清單，其中思明區(qū)2處，湖里區(qū)2處，集美區(qū)8處，海滄區(qū)2處，同安區(qū)2處，翔安區(qū)7處，共投入經(jīng)費約4600萬元。高位統(tǒng)籌、凝聚合力，推動各級職能部門密切聯(lián)動、高效協(xié)調(diào)；掛圖作戰(zhàn)，細(xì)化臺賬，確保每一處待整改任務(wù)底數(shù)清、進(jìn)度明；督促指導(dǎo)、強化考評，推動按時保質(zhì)整改……今年以來，各區(qū)各相關(guān)部門紛紛打出“組合拳”，推動道路交通安全隱患整治駛?cè)?ldquo;快車道”。

與此同時，還有其他實打?qū)嵉拿裆椖柯涞匾娦?mdash;—右轉(zhuǎn)區(qū)的“紅色月牙”、摩托車待行區(qū)……這些讓市民更安全舒心出行的變化背后，都有市大交通辦（道交辦）忙碌的身影。

以人民為中心，打造出行“平安路”。今年以來，在市委市政府統(tǒng)一部署下，市大交通辦（道交辦）攜手各成員單位，健全工作機制，優(yōu)化聯(lián)動模式，打響一場場道路交通安全隱患整治攻堅戰(zhàn)，切實增強市民出行安全感，為加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通體系，打造高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市注入強勁動能。

【亮點】統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 分解任務(wù) 高標(biāo)準(zhǔn)開展工作

今年以來，市區(qū)兩級道安部門高度重視，抓緊推進(jìn)省為民辦實事道路交通安全隱患整治項目實施，按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，分解任務(wù)、壓實責(zé)任，制定整治時間表，實時跟蹤進(jìn)度、嚴(yán)格評估驗收……構(gòu)建起一套健全的道路安全隱患治理機制，讓一批批隱患點加快清除，切實提升市民出行的安全感。廈門23處省級為民辦實事項目，截至9月19日提前全部完成。

一處一檔 掛表銷號 高效率完成任務(wù)

今年6月，湖里區(qū)金湖路與金尚路路口、南山路與仙洞路路口等20個路口提前完成改造提升。除了翻新斑馬線外，還優(yōu)化了人行道降坡寬度、提升沿線道路綠化景觀，促進(jìn)市民游客遵守交通法規(guī)、文明出行。

今年3月以來，廈門“為民辦實事”相關(guān)項目工程陸續(xù)完工投用，厚植城市宜居底色，刷新民生“幸福高地”。

高效率完成各項目背后，是對進(jìn)度緊鑼密鼓地跟蹤核實。廈門嚴(yán)格落實工作進(jìn)展月報制度，各區(qū)各部門每月上報道路交通隱患整治進(jìn)展情況表、已完成隱患整治工程明細(xì)表，一處一檔、掛表銷號，確保任務(wù)高質(zhì)量、高效率完成。

一線指導(dǎo) 定期跟蹤 高質(zhì)量整改隱患

調(diào)整環(huán)島位置，增設(shè)中分隔離綠化帶……經(jīng)過整改，海滄區(qū)海景東五路與海景中路交叉口的交通秩序得到有效改善。

改造前，路段圓環(huán)不在兩條道路交叉口正中間，過往車輛速度較快，經(jīng)過時無法按正常環(huán)形道路設(shè)計規(guī)則通行，存在較大安全隱患。

為了確保整治措施科學(xué)有效，海滄區(qū)組織人員多次召開現(xiàn)場會議，研究解決辦法，根據(jù)整體路段、日常流量、車輛速度等，明確治理方案。工程實施過程中，市大交通辦（道交辦）定期派出督導(dǎo)人員，跟蹤指導(dǎo)隱患整治。今年3月，項目順利完成并投用。

這只是廈門道路交通安全隱患排查整治行動的一個縮影。針對每一處為民辦實事項目，市大交通辦（道交辦）都會聯(lián)合各區(qū)各部門，對工作進(jìn)展遲緩、措施未落實的項目第一時間予以通報、督促整改，推動各責(zé)任部門履職盡責(zé)，不折不扣落實整改工作。

【舉措】思明區(qū) 民有所需及時回應(yīng) 重新合理施劃停車位

思明區(qū)西郭社區(qū)周邊停車位重新施劃后，停車供需矛盾得到緩解。

“停車位重新合理施劃后，不僅規(guī)范了停車秩序，也在一定程度上緩解了停車供需矛盾，必須點贊！”家住西郭社區(qū)的彭先生說道。西郭路南端與城市主干道仙岳路連接，周邊有多個住宅小區(qū)，此前，該路段停車秩序混亂、停車位設(shè)置不合理，這讓不少居民很頭疼。

不過，這樣的困擾已經(jīng)成了過去式。今年年初，思明區(qū)道安辦組織區(qū)市政園林局、筼筜街道，多次前往西郭路進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，并參考周邊具體情況，制定出整改方案。

“該路段原有的單側(cè)傾斜式收費停車位，不僅難停，還經(jīng)常因路段狹窄、車流量大產(chǎn)生擁堵。”思明區(qū)道安辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該區(qū)將路段停車位改為道路兩側(cè)平行式收費停車位。其余的夜間停車位，也根據(jù)居民需要重新施劃，并納入思明停車管理公司統(tǒng)一管理。

此外，區(qū)市政園林局還對道路病害進(jìn)行處理，人行道彩磚改為透水磚，混凝土路面提升為瀝青混凝土路面，路面更平整安全，居民出行更安心。

湖里區(qū) 完善道路交通標(biāo)線 市民過街更安全

湖里區(qū)枋湖路與枋湖東路交叉口周邊增設(shè)標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施。

枋湖路與枋湖東路交叉口周邊，遍布不少學(xué)校及住宅小區(qū)。“曾經(jīng)，一到高峰時段，這里的交通路況就變得復(fù)雜，學(xué)生通過時小心翼翼，司機駕車也提著一顆心……”附近執(zhí)勤的一名交警告訴記者，原先，這里按照行人與非機動車混行的方式過街，安全隱患較大。

此外，由于車流量密集，這里交通標(biāo)線已有些模糊不清，尤其影響夜間出行。加上一些歷史原因，過街區(qū)域存在機動車道與人行道高差過大、路緣石破損、人行道未完全降坡等問題。

“這些問題事關(guān)百姓出行安全，一定要立即整改。”今年，經(jīng)相關(guān)部門多次調(diào)研，結(jié)合周邊交通改善經(jīng)驗，改造方案很快出爐。

“我們完善了交通標(biāo)線，滿足高峰期車輛轉(zhuǎn)換方向需求，提高行人過街安全性。清除舊標(biāo)線重新施劃，采用反光材料，增加夜間出行可視性。增設(shè)隔離墩，讓車子在橫穿路口前提前減速……”湖里區(qū)道安辦相關(guān)負(fù)責(zé)人細(xì)數(shù)道，經(jīng)過一一破題，實實在在改變了該交叉口的交通亂象。

集美區(qū) 12套違停抓拍系統(tǒng)“上崗” 對占道違?，F(xiàn)象說“不”

集美區(qū)立功路周邊區(qū)域內(nèi)違停問題得到明顯改善。

今年4月，集美區(qū)立功路蓮花國際小區(qū)路段，新增設(shè)的12套違停抓拍系統(tǒng)正式投入使用。

“立功路位于集美新城核心區(qū)域，靠近集美誠毅幼兒園，緊鄰蓮花國際小區(qū)。由于人口較為密集、流動性大，存在車輛不按規(guī)定停放亂象。”集美區(qū)道安辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，占道違停現(xiàn)象嚴(yán)重影響了路段車輛通行，必須出實招整治。

為此，集美區(qū)道安辦多次組織相關(guān)部門現(xiàn)場調(diào)研，制定改造方案。經(jīng)過多方研究探討，最終，在立功路蓮花國際小區(qū)路段增設(shè)12套違停抓拍系統(tǒng)。“有了這些‘空中之眼’，區(qū)域內(nèi)違停問題得到明顯改善。我們開車經(jīng)過時，道路變得通暢了，心情也跟著好了起來。”蓮花國際小區(qū)車主林先生這樣說。

海滄區(qū) 交叉口精細(xì)化改造 整治道路交通隱患

海滄區(qū)興港路與馬青路交叉口精細(xì)化改造，讓出行更便捷安全。

“這個道路交叉口改造前，過馬路非常不方便，很多學(xué)生、市民寧愿選擇橫穿馬路。早晚高峰時段，車流量比較大，存在安全隱患。現(xiàn)在斑馬線和紅綠燈都更加完善，出行既安全又有序。”看到門口交通環(huán)境變好，附近居民倍感安心，學(xué)生上學(xué)更安全了。

這處隱患整改點，位于海滄區(qū)興港路與馬青路交叉口。據(jù)介紹，興港路與馬青路均為主干道，車流量大，隨著興港路外附校（鐘山校區(qū)）建成投用，學(xué)生、家長過街需求猛增，而路口交通管理設(shè)施老化、過街設(shè)施不完善等問題，帶來了不少安全隱患。

問題擺在眼前，海滄區(qū)道安辦迅速組織相關(guān)部門，調(diào)研興港路外附校（鐘山校區(qū)）正門路段，針對學(xué)生上下學(xué)過街安全問題，制定提升改造方案。

在興港路與馬青路交叉口增設(shè)安全島、行人過街信號燈及斑馬線；在興港路外附校（鐘山校區(qū)）段中分帶增設(shè)隔離護(hù)欄，封閉現(xiàn)有輔道開口，在華澳花園小區(qū)路口位置新增輔道開口……精細(xì)化改造提升，逐一整治隱患，切實保障了周邊師生及居民交通安全。

同安區(qū) 天橋工程兼顧安全美觀 人車分流緩解交通擁堵

同安區(qū)陽翟小學(xué)人行天橋工程，提升過街安全感。

陽翟二路與陽翟西路交叉口，緊鄰陽翟小學(xué)和廈門市第三醫(yī)院。醫(yī)院職工上下班、患者就醫(yī)、學(xué)生上下學(xué)、附近居民出行，高峰期時段多股人流車流匯集，時常出現(xiàn)交通擁堵。

整治提升，刻不容緩。同安區(qū)道安辦迅速聽取相關(guān)部門意見，研究確定陽翟小學(xué)人行天橋建設(shè)方案，協(xié)調(diào)有關(guān)部門推進(jìn)整治，跟蹤工作進(jìn)展。

經(jīng)過數(shù)月籌建，項目于今年5月完工并通過驗收投入使用。整改的利好，附近居民感受最深:“晚上散步，順著人行道，沿著天橋走，不用和車子搶道，很安全！還有夜景照明，不失為一道風(fēng)景。”

據(jù)了解，陽翟小學(xué)人行天橋項目，主梁為鋼箱梁結(jié)構(gòu)，主橋采用27米單跨布置，主梁長度29.8米，橋面總面積337.7平方米。梯坡道采用混凝土板梁結(jié)構(gòu)，天橋兩側(cè)設(shè)置梯道。主要建設(shè)內(nèi)容包括天橋主體及附屬設(shè)施、夜景照明工程、管線工程等，有效緩解學(xué)校、醫(yī)院周邊交通擁堵，提高行人過街便利性、安全性。

翔安區(qū) 安裝交通護(hù)欄信號燈 讓橫穿馬路“寸步難行”

翔安區(qū)項目路段安裝中間隔離護(hù)欄，改善行人隨意橫穿馬路的情況。

“行人橫穿馬路，是影響交通安全的一大因素。此次翔安區(qū)7處隱患整改項目，有4處針對此現(xiàn)象進(jìn)行整治，包括舫山西路、萬家春路、翔安北路、翔安西路。”市大交通辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

以翔安北路為例，其周邊工廠、企業(yè)、村居多，該道路為交通主干道，車流量大，貨車居多，路面上交通情況復(fù)雜。上下班高峰期行人及車輛多，容易造成擁堵，且行人及車輛隨意橫穿馬路，導(dǎo)致時常發(fā)生交通事故，存在安全隱患。

“我們召集各相關(guān)單位，對翔安北路進(jìn)行現(xiàn)場辦公，通過與各個部門多次調(diào)研后，制定改造方案。”翔安區(qū)道安辦介紹說，改善工程主要在翔安北路道路安裝中間隔離護(hù)欄，項目完成后較大改善了行人隨意橫穿馬路的情況。

設(shè)置交通信號燈，也是一大抓手。翔安區(qū)余下3處為民辦實事工程，便是針對路段無交通信號燈進(jìn)行整改，包括南美路和風(fēng)小學(xué)路口、鴻翔北路與鴻翔東路路口、下曾路與新興路路口。通過設(shè)置交通信號燈，配套違法查處手段，進(jìn)一步增強交通參與者守法理念和安全意識。