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20日,武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通南平市高鐵站至武夷山景區(qū)線(1號線)票價制定聽證會召開,消費者代表、專家學者、政府部門人員、社會組織代表以及經營者、定價利益相關人員等各界代表26人參與聽證會。

在聽證會召開前,代表們還實地前往軌道交通1號線調研并試乘。在聽證會上,與會代表各抒己見,對票價定價方案進行論證,并提出意見建議。

武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通南平市高鐵站至武夷山景區(qū)線(1號線)總投資約27.58億元,線路始于南平市高鐵站(原武夷山東站),終于武夷山站,全長26.185公里,共有10座車站(依次為南平市高鐵站、固縣站、城村站、楓坡站、興田站、黃土站、仙店站、東山埔站、南源嶺站、武夷山站),平均站間距為2.643公里,是一條以旅游客流為主,兼顧本地通勤客流的市郊規(guī)帶交通線路。車輛采用4模塊100%低地板有軌電車,最高速度為70KM/h,平均旅行速度40KM/h,是目前國內最快的有軌電車。線路經古漢城遺址、航天展示館,乘車過程中可遠眺大王峰、玉女峰等沿途美景,是一條結合公共出行、旅游觀光的多功能線路。

據了解,此次軌道交通1號線票價制定是依據《中華人民共和國價格法》《政府制定價格聽證辦法》《福建省人民政府關于印發(fā)福建省定價目錄的通知》,按照公益優(yōu)先、合理分擔、比價合理、遞遠遞減的原則,充分考慮廣大市民和游客的經濟承受能力,制定2套票價方案。其中,方案一起步價5公里(含)票價5元,5至15公里(含)票價8元,15公里以上至終點站票價10元;方案二起步價10公里以內(含)票價6元,10至20公里(含)票價10元,20公里以上至終點站票價12元。(邱冬勇)

責任編輯:趙睿

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