2020年春運(yùn)啟動(dòng)怎么回事？2020年春運(yùn)啟動(dòng)詳細(xì)情況有哪些應(yīng)對措施

進(jìn)入決勝全面建成小康社會(huì)之年，中國迎來了又一年春運(yùn)。2020年春運(yùn)10日拉開帷幕，在40天時(shí)間里，中國預(yù)計(jì)有30億人次出行。

2020年春運(yùn)從1月10日開始，到2月18日結(jié)束。據(jù)國家發(fā)改委副主任連維良介紹，在30億人次中，道路客運(yùn)預(yù)計(jì)有24.3億人次，鐵路4.4億人次，民航7900萬人次，水運(yùn)4500萬人次。

作為全球最大規(guī)模的周期性人口遷徙，春運(yùn)不僅承載著中國人對春節(jié)闔家歡聚的期盼，也是對交通運(yùn)輸保障能力乃至社會(huì)治理能力的一次“大考”。

2020年春節(jié)，是近8年最早的農(nóng)歷新年，節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流較為集中。連維良表示，今年鐵路運(yùn)力較上年春運(yùn)提高7%，其中節(jié)前安排旅客列車5275對，客座能力同比增加7.7%；民航預(yù)計(jì)保障境內(nèi)外航空公司70.4萬起降架次；公路預(yù)計(jì)有79萬輛營運(yùn)客車，提供2310萬個(gè)客位；水路預(yù)計(jì)有1.9萬艘客船，提供83萬個(gè)客位。

面對春運(yùn)壓力，鐵路、公路、民航多措并舉，保證旅客不僅“走得了”，還要“走得好”“走得快”。

今年春運(yùn)，大興國際機(jī)場投入使用，京津冀綜合交通體系進(jìn)一步完善；京張、成貴、昌贛等10余條高鐵新線的加入，舒緩了部分地區(qū)鐵路運(yùn)力緊張狀況；全國高速公路省界收費(fèi)站基本取消，實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)（ETC）將提升公路通行效率；鐵路全面實(shí)行“候補(bǔ)購票”，在高鐵干線和大部分城際鐵路推廣電子客票，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。

2020年春運(yùn)的“科技味”更濃。無紙化出行、刷臉進(jìn)站、ETC、智能交通誘導(dǎo)等新技術(shù)讓春運(yùn)變得更“智能”。連維良表示，各地將進(jìn)一步鼓勵(lì)支持企業(yè)創(chuàng)新智能交通服務(wù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測場站流量、道路擁堵、景區(qū)熱度，快速發(fā)現(xiàn)旅客關(guān)注點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)的精細(xì)化管理。