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3月24日,美國當(dāng)?shù)貢r間周二,芯片巨頭英特爾新任首席執(zhí)行官帕特·基爾辛格(Pat Gelsinger)宣布,該公司將斥資200億美元在美國亞利桑那州新建兩家芯片工廠,此舉將大幅提高其先進(jìn)芯片制造能力,以重新奪回其在制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。

英特爾通過在自己的尖端工廠制造最好的設(shè)計,主導(dǎo)了這個價值4000億美元的行業(yè)數(shù)十年。近年來,由于該公司錯過了新生產(chǎn)工藝開發(fā)的最后期限,導(dǎo)致這一戰(zhàn)略崩潰,而其他大多數(shù)芯片制造商則聘請代工企業(yè)來幫助設(shè)計。基爾辛格此舉旨在幫助恢復(fù)英特爾的聲譽(yù)。與此同時,英特爾還將致力于將技術(shù)力量重新向美國和歐洲傾斜,以擺脫對亞洲芯片制造的過度依賴。

基爾辛格透露,英特爾正在創(chuàng)建名為英特爾代工服務(wù)(Intel Foundry Services)的新部門,其目標(biāo)是“成為以美國和歐洲為核心的代工制造商,以滿足全球半導(dǎo)體制造的需求”。為了支持這一努力,英特爾將開始大幅提高其制造能力,包括斥資200億美元在亞利桑那州錢德勒市現(xiàn)有園區(qū)新建兩家工廠,這將創(chuàng)造3000個永久工作崗位。

此外,英特爾將于今年晚些時候宣布在美國、歐洲和其他地區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能?;鶢栃粮癯兄Z,該公司將在明年在歐美選擇建設(shè)新廠的位置。目前,該公司在愛爾蘭、以色列和中國都已經(jīng)建有工廠。

英特爾將利用這些工廠制造自家芯片,但也會向外部客戶開放,這在芯片行業(yè)被稱為“代工”商業(yè)模式?;鶢栃粮裾f,新工廠將專注于尖端計算芯片制造,而不像GlobalFoundries等制造商專門從事的較老或?qū)I(yè)芯片生產(chǎn)。英特爾已經(jīng)為新工廠找到了客戶,但不能透露他們的身份。

基爾辛格此前表示,亞馬遜、思科、高通以及微軟等公司都支持其提供芯片制造服務(wù)的努力。然而,這種新戰(zhàn)略將直接挑戰(zhàn)世界上另外兩家能夠制造最先進(jìn)芯片的公司,即臺積電和三星電子。這兩家公司已經(jīng)在半導(dǎo)體制造行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位多年,并將重心從美國轉(zhuǎn)移到亞洲,現(xiàn)在超過三分之二的先進(jìn)芯片都是在亞洲制造的。

臺積電此前宣布了在亞利桑那州新建工廠的計劃,該項目成本達(dá)120億美元,預(yù)計將獲得美國政府補(bǔ)貼。同時,三星也在尋求政府的激勵措施,計劃斥資170億美元擴(kuò)建其在得克薩斯州奧斯汀的芯片工廠。

基爾辛格表示,英特爾將致力于加強(qiáng)代工業(yè)務(wù)來改變這種全球平衡,盡管英特爾在歷史上始終是該領(lǐng)域的次要參與者。他說,英特爾將為芯片客戶提供授權(quán)使用自家核心技術(shù)(即x86指令集架構(gòu))的能力,以及提供基于芯片設(shè)計公司Arm的技術(shù)或新興開源技術(shù)RISC-V制造芯片的能力。英特爾還宣布了與IBM在計算芯片和封裝技術(shù)方面進(jìn)行新的研究合作計劃。

但就在英特爾與臺積電和三星展開競爭的同時,該公司也計劃成為這兩家公司更大的客戶,轉(zhuǎn)而讓這兩家公司生產(chǎn)其芯片的子組件,以更具成本效益的方式制造某些芯片。基爾辛格說:“誰有最好的工藝技術(shù),我們就會選擇誰。我們會利用內(nèi)部和外部供應(yīng)鏈,并確保最好的成本結(jié)構(gòu)。我們認(rèn)為,供應(yīng)、產(chǎn)品和成本組合才是殺手锏。”

英特爾是僅存的幾家同時能夠設(shè)計和制造自家芯片的半導(dǎo)體公司之一,高通和蘋果等競爭對手的芯片設(shè)計公司都依賴代工制造商。Third Point等投資者此前曾敦促英特爾考慮剝離成本高昂的芯片制造業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)而支持外部代工,這是大多數(shù)芯片公司為增加利潤而采取的方法。

基爾辛格的計劃也可能會遭到質(zhì)疑。除了最近的制造技術(shù)問題外,英特爾過去也曾試圖作為其他芯片公司的代工廠運(yùn)營,但收效甚微。

在英特爾披露了2021年新戰(zhàn)略和全年財務(wù)指引后,促使該股猛漲6.3%。英特爾預(yù)計其今年營收為720億美元,調(diào)整后每股收益為4.55美元,分析師預(yù)期分別為729億美元和4.77美元。該公司表示,預(yù)計將在資本支出上花費(fèi)190億至200億美元?;鶢栃粮裾f,2021年的預(yù)期“反映了整個行業(yè)對基板等零部件短缺的現(xiàn)狀”。(小小)

責(zé)任編輯:肖舒

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