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據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,當(dāng)前,鋁價(jià)已經(jīng)創(chuàng)出近15年新高,滬鋁主力價(jià)格近期最高接近24000元,年內(nèi)漲幅超過50%。

需要注意的是,鋁價(jià)快速上漲讓下游鋁制品企業(yè)經(jīng)營陷入困境、成本快速上漲,但上游電解鋁生產(chǎn)企業(yè)盈利大增。

業(yè)內(nèi)分析師表示,鋁單噸利潤應(yīng)該在4000元以上的水平,對比今年一季度,單噸的漲幅大概在2000元以上。

據(jù)報(bào)道,在江蘇江陰的一家鋁箔廠,相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,當(dāng)前鋁箔的加工費(fèi)相比去年同期已經(jīng)上漲10%。

受到新能源車市場爆發(fā)影響,用在動(dòng)力電池里的鋁箔需求火爆。業(yè)內(nèi)人士分析,鋁價(jià)上漲主要是受到供需面影響。

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從供給端來看,云南、廣西、內(nèi)蒙古、河南等地相繼出現(xiàn)了比較明顯的電解鋁減產(chǎn)。

除此以外,煤炭價(jià)格高企、氧化鋁價(jià)格上漲,也讓電解鋁生產(chǎn)成本有所上升。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示。

今年8月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量首次均超過30萬輛,創(chuàng)歷史新高,分別達(dá)到30.9萬輛和32.1萬輛,環(huán)比增長8.8%和18.6%,同比均增長1.8倍。

其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別完成25.2萬輛和26.5萬輛,同比均增長1.9倍。

前8月,我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別達(dá)到181.3萬輛和179.9萬輛,同比均增長1.9倍。

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責(zé)任編輯:肖舒

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