臺商急盼兩岸大規(guī)模復航，國臺辦建議可優(yōu)先考慮恢復廣州等直航航點

【環(huán)球時報特約記者 陳立非】大陸順應臺商和廣大臺胞的意愿，大動作敦促兩岸大規(guī)模復航，引發(fā)島內高度關注。

1日下午，中國航空運輸協會發(fā)布聲明，呼吁盡快恢復兩岸直航航點，便利臺胞往來。聲明稱，當前兩岸疫情均已平穩(wěn)，是進一步恢復兩岸航線正常運營的有利時機，“大陸民航業(yè)務技術人員已通過兩岸民航聯系人渠道致函臺民航主管方面，提出恢復兩岸航線正常運營的建議”。

1日晚間，國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮通過“答記者問”的方式證實，大陸航空主管部門已通過“海峽兩岸空運協議”聯系渠道致函臺灣方面，“希望貴我雙方相向而行，推動兩岸航線恢復正常運轉，可優(yōu)先考慮恢復臺胞反映較為集中的廣州等16個兩岸直航航點”。

朱鳳蓮說，大陸方面認為，當前大陸疫情已得到很好的控制，臺灣同胞完全可以安心前來學習、工作、創(chuàng)業(yè)、生活，“兩岸同胞對實現正常交流往來的意愿強烈，我們高度重視并已全面做好相關準備”，希望臺灣方面珍惜兩岸空中直航來之不易的成果，采取務實措施，優(yōu)先恢復臺胞反映集中的兩岸直航航點，持續(xù)推動兩岸航線恢復正常運轉，造福兩岸同胞。

疫情暴發(fā)前，兩岸客貨運航點曾達到71個，其中臺方10個，大陸61個。疫情暴發(fā)后，2020年2月時任臺“行政院長”蘇貞昌將兩岸直航的61個航點限縮至只剩4個，包括北京、上海、成都和廈門。

針對大陸方面的呼吁，臺灣陸委會1日晚回應稱，將洽民航局進一步了解，有關增加兩岸空運客運直航航點，當局將依疫情及兩岸情勢發(fā)展進行評估檢討。臺灣民航局證實收到大陸來函，正在討論中。航空業(yè)者對兩岸增加航點樂觀其成，但也坦言兩岸目前政治情勢依然冰冷，加上臺方仍禁止陸客赴臺，兩岸航點、航班密集度短時間要恢復到像過去那樣熱絡，恐有難度。

2日，臺灣陸委會主委邱太三承認，去年已經有廣東臺商反映過，但他并未松口是否打算恢復更多航點。他還借口大陸疫情“仍有不確定性”，聲稱需要對方協助相關必要評估信息的提供。邱太三同時承諾，“在疫情可控前提下一定會逐步恢復兩岸人民交流，達到舒緩臺海情勢緊張”。

連日來，臺商不斷呼吁當局恢復更多兩岸直航航點。廈門臺商會長吳家瑩在接受采訪時稱，恢復兩岸直航航點是大多數臺胞、臺企的需求，加上疫情現在已到新階段，兩岸都未要求入境隔離，現在恢復航點是非常好的時機。他表示，許多航點已停3年，臺商急需讓產業(yè)與經營盡快恢復正常，也盼望生活盡快恢復常態(tài)的便利性。他希望民進黨當局重視這么多在長三角與珠三角的臺資企業(yè)，以及臺胞、臺干的方便，“目前兩岸雙方應該以民生為主，政治意識形態(tài)是不是可以先放下”。

據臺灣《中國時報》報道，海基會2日在臺北舉辦大陸臺商春節(jié)聯誼活動，這是新冠疫情暴發(fā)以來首度恢復，蔡英文與會致辭，而且正逢李大維回臺擔任海基會董事長，“其中有幾項觀察指標，例如全面重啟‘小三通’、恢復航點與兩岸航班數，及大陸專業(yè)人士能否來臺交流等，備受關注”。

臺灣“商總”主席賴正鎰1日直言，臺商最盼望的就是盡快恢復兩岸直航航點，希望當局能加快恢復與大陸方面相關單位的溝通聯系，加快推進兩岸觀光旅游交流，恢復兩岸對飛的航班與城市，從現有的4個直航城市至少再增加10個城市，比如像武漢、南京、青島、重慶等臺商聚集的一、二線城市。賴正鎰同時呼吁民進黨當局在評估疫情穩(wěn)定的情況下，重新開放大陸觀光客來臺，這樣更有助于恢復兩岸的觀光旅游交流，也為臺灣觀光產業(yè)在疫后挹注新動能。

有島內媒體評論稱，當今兩岸僅存上海、廈門、北京與成都4個航點，相當不便，屢創(chuàng)新高的票價也非常人所能負擔，因此臺商、臺生、臺干近來頻頻發(fā)聲，希望民進黨當局盡快與大陸展開溝通與對談，才能方便各方往來于海峽兩岸。如果能加速啟動與恢復兩岸的各大航點，至少民間交流能夠恢復到疫情前的規(guī)模，目前兩岸緊張的對峙情勢，才有邁向和平發(fā)展的融冰機會。