2024平潭國際賽車嘉年華首個決賽日 趙童領(lǐng)跑GR86 Cup 植耀泉香港MINI系列賽輕松奪冠

8月10日，2024平潭國際賽車嘉年華進(jìn)行第一個決賽日的精彩角逐，海峽GT邀請賽-2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup中，趙童領(lǐng)跑全場最終拿下MT組冠軍，劉泰基獲得AT組冠軍。香港MINI系列賽中，8號車手植耀泉以絕對優(yōu)勢獲得全場冠軍。

雖然近日平潭烈日炎炎，卻抵不住賽車運(yùn)動愛好者的熱情。簡潔而隆重的開幕式在上午進(jìn)行，參加TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup以及香港MINI系列賽兩項(xiàng)比賽的所有車手及工作人員集體亮相，大家都為即將開始的決賽充滿期待。

在開幕式結(jié)束后，首先進(jìn)行了TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup比賽的爭奪，昨天奪下桿位的利奧汽車By610 Racing車隊(duì)的趙童繼續(xù)保持良好狀態(tài)，發(fā)車后一路領(lǐng)先，在13圈的比賽中，以20分17秒784的成績領(lǐng)跑全場，并拿下MT組冠軍，UnicomRacing車隊(duì)的趙紫龍獲得MT組亞軍。緊跟趙童身后完成比賽的是利奧賽車學(xué)院車隊(duì)的劉泰基，他獲得了AT組冠軍，亞軍是同樣來自利奧賽車學(xué)院車隊(duì)的元陽澤石，610 Racing車隊(duì)的周涵獲得該組季軍。平潭汽車文化發(fā)展有限公司總經(jīng)理黃煒先生為獲獎車手頒獎。

香港MINI系列賽 植耀泉奪冠

香港MINI系列賽參賽車輛大多為上世紀(jì)7、80年代常年在東南亞競賽的經(jīng)典MINI賽車，來自香港高水平的賽車運(yùn)動員以及他們經(jīng)過專業(yè)改裝的賽事用車同樣是本次嘉年華的一大亮點(diǎn)。

昨天取得桿位的8號車手植耀泉發(fā)車后一馬當(dāng)先，盡管比賽中因事故出動安全車，但這并不影響植耀泉的領(lǐng)先優(yōu)勢，在比賽恢復(fù)正常后，他猶如離弦之箭不斷擴(kuò)大自己的領(lǐng)先優(yōu)勢，并最終以21分53秒636的成績奪冠，領(lǐng)先第二名26秒513之多。獲得亞軍的是20號車手王泳森，季軍為62號車手范國平。為獲獎車手頒獎的是1969年澳門大賽車ACP葡國杯四回合冠軍車手譚森煜先生。

明天，在平潭如意湖國際城市賽道將上演海峽GT邀請賽-2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup以及香港MINI系列賽兩場大賽的第二場決賽。誰能笑傲平潭，我們拭目以待！

今年，福建省有關(guān)部門積極發(fā)揮“八閩名賽”品牌效應(yīng)，持續(xù)釋放消費(fèi)活力。開展體育賽事“三進(jìn)”活動，即體育賽事進(jìn)景區(qū)、進(jìn)街區(qū)、進(jìn)商圈，不斷創(chuàng)新消費(fèi)場景、激發(fā)消費(fèi)活力。開展“跟著賽事去旅行，樂動八閩好心情”活動，精心策劃和組織一系列文旅商體促消費(fèi)活動，通過體育賽事的煙火氣，帶旺街區(qū)商圈的滿滿人氣，激發(fā)景區(qū)的勃勃生機(jī)。相信，激情四射的賽車運(yùn)動，定會在平潭引燃大家的熱情，彰顯根植于平潭這座“活力之島”的“運(yùn)動基因”。而作為活動之一的“平潭國際賽車嘉年華” 從本周開始一直持續(xù)到11月初，相信能夠更加拉動平潭旅游業(yè)的提升。該賽事創(chuàng)立于2022年，引進(jìn)了一系列國內(nèi)頂尖汽車賽事在平潭舉辦，引入先進(jìn)潮流的賽車文化，培養(yǎng)年輕車手，逐步讓賽車文化、汽車產(chǎn)業(yè)在平潭落地生根。