恒大健康全年?duì)I收增136% “一路向車”造業(yè)績新“增長極”

3月22日,在新能源汽車領(lǐng)域大放異彩的恒大健康集團(tuán)(HK.0708)發(fā)布了2018年全年業(yè)績。公告顯示，報(bào)告期內(nèi)公司會員消費(fèi)額34.6億，同比大增139%；營業(yè)額31.33億，同比大增136%。恒大健康多項(xiàng)核心指標(biāo)大幅增長有何秘訣?完成造車全產(chǎn)業(yè)鏈后，又將駛向何方？成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

NO.1：錨定大健康產(chǎn)業(yè)打造獨(dú)特優(yōu)勢

分析認(rèn)為，恒大健康業(yè)績實(shí)現(xiàn)大幅增長的背后，是恒大養(yǎng)生谷精準(zhǔn)的市場定位，填補(bǔ)了中國空白，獲得市場高度認(rèn)可。作為恒大健康的養(yǎng)生養(yǎng)老拳頭產(chǎn)品，恒大養(yǎng)生谷整合一流的醫(yī)療、健康管理、養(yǎng)生、養(yǎng)老、保險(xiǎn)、旅游等資源，搭建會員制平臺,獨(dú)創(chuàng)頤養(yǎng)、長樂、康益、親子四大園,提供全周期、高品質(zhì)、多維度的867項(xiàng)健康管理服務(wù)，滿足會員的全方位需求。

為了讓更多的老百姓享受到全生命周期健康服務(wù)，恒大健康董事長時(shí)守明在當(dāng)天的業(yè)績會上表示，恒大健康目前已布局12個(gè)恒大養(yǎng)生谷，今年將再布局15個(gè)，預(yù)計(jì)會員消費(fèi)額超100億，未來三年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)布局50個(gè)以上。并稱，“預(yù)計(jì)2021年陸續(xù)開業(yè)”。隨著恒大養(yǎng)生谷逐步完成全國布局，有望推動恒大健康業(yè)績繼續(xù)保持高增長。

NO.2：“一路向車”打造業(yè)績新增長點(diǎn)

與大健康板塊發(fā)展迅猛相比，恒大健康在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局同樣毫不遜色?？v觀恒大健康的造車史, 雖然不到一年時(shí)間，卻成為中國新能源汽車領(lǐng)域一股不可忽視的力量。

因此，許家印也在本月勾勒了汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖：“恒大將力爭在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。”恒大健康何以讓這一美好愿景走向現(xiàn)實(shí)？分析認(rèn)為，隨著最強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局的完成，以及世界頂尖技術(shù)和量產(chǎn)能力的加持下，恒大新能源汽車完全有可能實(shí)現(xiàn)上述藍(lán)圖。

第一步：完成最強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局

許家印的信心首先源自其已完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局。去年以來，恒大健康在新能源汽車領(lǐng)域接連大手筆布局。據(jù)介紹，恒大健康此前已入主繼承“薩博”血統(tǒng)的全球性電動汽車企業(yè)NEVS，擁有世界最先進(jìn)的電動汽車制造技術(shù)及強(qiáng)大的研發(fā)能力；與世界頂級超跑品牌科尼賽克組建合資公司，獲得強(qiáng)大的超級豪車整車研發(fā)制造能力。緊接著，又相繼入主動力電池企業(yè)卡耐新能源和輪轂電機(jī)巨頭荷蘭e-Traction公司。加之去年已入股廣匯集團(tuán)，擁有世界最大汽車銷售渠道。

至此，恒大健康已完成“整車制造平臺+電池供應(yīng)+動力系統(tǒng)+銷售+售后服務(wù)”的新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

第二步：世界頂尖技術(shù)成“護(hù)城河”

“要么不做，要做就做最好”?；仡櫤愦笤燔嚨膭幼?，可以看出其瞄準(zhǔn)的都是各自領(lǐng)域的“王者”，核心就是利用世界頂級技術(shù)造出最好的新能源汽車。

據(jù)恒大健康集團(tuán)副董事長彭建軍介紹，目前已擁有多項(xiàng)新能源汽車技術(shù)“黑科技”。例如NEVS繼承薩博“人車合一、貼地飛行”的品牌基因及源于北歐的深厚技術(shù)底蘊(yùn)，在整車控制、車輛安全、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)；科尼賽克則在車輛動力驅(qū)動系統(tǒng)、輕量化、智能化等領(lǐng)域擁有多項(xiàng)世界頂尖技術(shù)。

此外，在新能源車三大核心部件——電池、電機(jī)、電控技術(shù)方面。恒大健康通過入主卡耐新能源，獲得日本頂尖技術(shù)和擁有行業(yè)前三的動力電池產(chǎn)能；入主荷蘭e-Traction公司，擁有世界最先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)，已形成產(chǎn)能并在國際廣泛應(yīng)用。前者是中國動力電池標(biāo)準(zhǔn)制定者，第一家將電池產(chǎn)品反向輸出日本；后者是驅(qū)動電機(jī)世界最頂尖的革新者，也是全球唯一一家具備商品化條件的輪轂電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

第三步：強(qiáng)大的量產(chǎn)能力

對比大多數(shù)造車企業(yè)面臨的量產(chǎn)交付難題，恒大入主NEVS后，擁有已達(dá)到量產(chǎn)能力的瑞典特羅爾海坦研發(fā)制造基地，中國天津基地計(jì)劃今年6月全面投產(chǎn)，并正籌建上海與廣州基地，計(jì)劃在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)50-100萬輛產(chǎn)能建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

有最強(qiáng)造車全產(chǎn)業(yè)鏈和頂級技術(shù)作為支撐，接下來,恒大健康還將開發(fā)并推出涵蓋中端、中高端、高端及豪華定位的全系列多品牌產(chǎn)品。據(jù)彭建軍介紹，公司首款電動汽車將在6月投產(chǎn)，是一款基于薩博鳳凰技術(shù)平臺開發(fā)的一款大眾化純電動汽車，擁有優(yōu)秀的安全性能與操縱性能，并經(jīng)過歐洲的嚴(yán)格檢測。

結(jié)語：新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油車正在成為趨勢。德國、英國、法國等不少發(fā)達(dá)國家已經(jīng)出臺燃油車禁售時(shí)間表，我國海南省也在今年提出，將于2030年全面禁售燃油車，實(shí)現(xiàn)全島新能源汽車覆蓋。

此外，今年兩會的政府工作報(bào)告中，新能源汽車被著重提及兩次。在環(huán)境需求和政策驅(qū)動下,催生了一片新“藍(lán)海”。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年中國新能源汽車銷量將超過600萬輛，2030年我國新能源汽車產(chǎn)銷量最高將達(dá)1750萬輛，市場空間將達(dá)14萬億。廣闊的市場空間，為恒大造車提供了良好機(jī)遇。

一位行業(yè)人士表示，在大健康產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ)上，手握多張?jiān)燔?ldquo;王牌”的恒大健康，未來值得期待。