我國物流運行加快恢復增長 數(shù)字化轉型加速

社會需求旺盛，服務供給充足，物流運行向好基礎不斷鞏固

流動中國釋放更多生機活力

物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，是暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的重要一環(huán)。

前4月，全國社會物流總額107.6萬億元，同比增長4.4%，增速比一季度提高0.5個百分點；5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5%……今年以來，我國物流運行總體保持恢復向好。社會物流需求恢復性回升，物流服務供給相對充足，行業(yè)運行處在景氣區(qū)間，主要經(jīng)營指標保持增長。

隨著國民經(jīng)濟持續(xù)恢復向好，物流企業(yè)信心提振，內(nèi)生動力繼續(xù)增強，物流運行向好基礎不斷鞏固，為穩(wěn)經(jīng)濟、擴內(nèi)需、促消費提供了有力支撐。

物流運行加快恢復增長，供給規(guī)模穩(wěn)步上升

智能電視送到高海拔鄉(xiāng)村。5月31日晚8點，“618”促銷活動全面開啟后沒多久，西藏山南市浪卡子縣打隆鎮(zhèn)推瓦村的私德多吉便收到了由京東物流配送的智能液晶電視。今年，京東物流將預售商品前置到超300個城市、數(shù)千個站點，消費者支付后，最快可實現(xiàn)分鐘級收貨。

物流通關越來越順暢。在山東青島前灣港，煙臺恩怡服裝有限公司進口的17噸滌綸染色針織布從船上卸下，隨即發(fā)往工廠生產(chǎn)。代理這批貨物的青島某物流公司相關負責人介紹，青島海關推出“先期機檢+船邊直提”新監(jiān)管模式，減少了兩次集裝箱吊裝和兩次搬移過程，節(jié)省了通關時間，降低了物流成本。

快遞日均業(yè)務量持續(xù)攀升、航運貨輪往返穿梭……今年以來，交通物流運行加快恢復增長，流動中國釋放出更多生機與活力。

數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，今年我國快遞業(yè)務量達到500億件，比去年提前27天達到500億件；前4月，我國完成營業(yè)性貨運量165.3億噸，同比增長7.5%；全國港口完成貨物吞吐量52.8億噸，同比增長7.6%。

隨著市場活力進一步迸發(fā)，物流趨于活躍，物流業(yè)總收入加速恢復，物流供給規(guī)模穩(wěn)步上升。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布，前4月，物流業(yè)總收入增長7.5%，增速比一季度提高0.8個百分點。其中運輸倉儲服務、快遞領域貢獻顯著，拉動物流業(yè)總收入增長超過5個百分點。

物流企業(yè)業(yè)務收入增長加快。前4月，重點物流企業(yè)業(yè)務收入同比增長近20%，增速比一季度提高5個百分點，增速連續(xù)兩個月提高。郵政快遞、倉儲物流企業(yè)收入增勢良好，鐵路、道路運輸企業(yè)增勢平穩(wěn)。

工業(yè)品物流需求恢復基礎穩(wěn)固。前4月，工業(yè)品物流總額比上年增長3.6%，比一季度提高0.6個百分點。其中，4月份增長5.6%，增速比3月份加快1.7個百分點。4月份，裝備制造拉動工業(yè)品物流總額增速加快1.3個百分點。其中，汽車制造、電氣機械器材制造物流總額分別增長44.6%和17.3%。

單位與居民物流總額恢復向好。前4月，單位與居民物品物流總額同比增長9.0%，增速比一季度提高3.1個百分點。其中，實物商品網(wǎng)上零售額、實體店零售額同比增長均超過10%，增速比一季度有所加快。即時物流等新場景、新模式成為亮點。

“擴大內(nèi)需政策接連落地生效，消費場景線上線下融合，即時物流連接周邊餐飲店、社區(qū)超市、花店、藥店等，帶動社區(qū)消費進一步旺盛。”中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任、中國物流學會副秘書長周志成說。

推進數(shù)字化轉型，拓展智慧物流商業(yè)化應用場景

京雄高速（北京段）全線覆蓋移動5G專網(wǎng)、廣州港南沙港區(qū)四期全自動碼頭項目加快實施……今年以來，我國繼續(xù)加大交通強國建設力度，交通科技創(chuàng)新明顯加快，綠色低碳轉型深入推進。特別是郵政快遞業(yè)在數(shù)字化、綠色化上下功夫，提升運轉效率。

科技是推動物流行業(yè)高質量發(fā)展的強大動力。交通運輸部有關負責人表示，將進一步加強交通戰(zhàn)略科技力量、科技基礎能力建設，加快推進智慧交通建設，不斷塑造交通運輸發(fā)展新動能新優(yōu)勢。

走進天津東疆港區(qū)太平洋碼頭，一艘艘貨輪正進行裝卸作業(yè)。在天津東疆海關監(jiān)控指揮中心，海關關員通過口岸智慧管控系統(tǒng)對船舶靠泊、裝卸作業(yè)、場位堆存等場景進行實時監(jiān)管。

“有了智慧管控系統(tǒng)，內(nèi)外貿(mào)同船運輸業(yè)務越來越便利，不僅內(nèi)支線船舶艙位使用效率提高了，我們碼頭的內(nèi)貿(mào)航線也新增了10余條，港口內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展更有活力。”天津港太平洋國際集裝箱碼頭操作部副經(jīng)理孫巖說。

去年印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》要求，加快物流數(shù)字化轉型。利用現(xiàn)代信息技術推動物流要素在線化數(shù)據(jù)化，開發(fā)多樣化應用場景，實現(xiàn)物流資源線上線下聯(lián)動。

天津海關聯(lián)合天津港集團構建口岸“智慧管控”系統(tǒng)，為推動口岸港區(qū)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展注入科技力量?，F(xiàn)今，東疆港區(qū)已有內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線17條，累計作業(yè)內(nèi)貿(mào)船舶超過1200艘次，箱量超過160萬標箱。

中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，前4月，進口物流總額同比增長11.3%，4月當月增長9.4%。

“隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術在物流領域廣泛應用，新業(yè)態(tài)、新模式為物流運行穩(wěn)步復蘇提供了強力支撐。”周志成表示，要加快推進物流數(shù)字化轉型，鼓勵平臺企業(yè)開發(fā)開放面向中小微物流企業(yè)的云平臺、云服務，創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，進一步拓展智慧物流商業(yè)化應用場景。

改善營商環(huán)境、加快科技創(chuàng)新，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定

一個個“海淘”包裹通過分揀線進入CT機智能設備，快速有序完成通關作業(yè)；一輛輛裝載著貨物的快遞運輸車輛整裝待發(fā)，馬不停蹄奔赴各地……深圳國際快件運營中心一派繁忙景象。

“快遞包裹對時效性要求很高，加快流轉速度、降低物流成本，是企業(yè)的競爭力。得益于相關部門的不斷創(chuàng)新，今年一季度，順豐跨境電商進出口量同比增長近50%。”順豐速運集團國際電商快遞事業(yè)部相關負責人表示。

隨著政策支持引導持續(xù)強化，物流發(fā)展支撐體系不斷健全、制度環(huán)境進一步改善，在深化供給側結構性改革、增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的競爭力和安全性等方面發(fā)揮了重要作用。

專家表示，當前，物流企業(yè)預期樂觀，物流運行恢復向好。要進一步改善營商環(huán)境、加快科技創(chuàng)新，推動物流運行繼續(xù)穩(wěn)定向好，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。

要深化改革開放，加快發(fā)展跨境直達運輸、“門到門”物流。圍繞跨境電商、內(nèi)外貿(mào)一體化等現(xiàn)實需求，完善國際物流服務網(wǎng)絡，提升運行效率。

驗布、打樣、裁剪、縫制……在北京迪桑特有限公司內(nèi)，一件件泳裝、滑雪服順利下線，打包出口。北京海關采取智能審核等服務措施，讓進出口業(yè)務更加便利。

練好企業(yè)內(nèi)功，深化“提質、增效、降本”，推動物流企業(yè)轉變發(fā)展模式。通過與客戶共同成長、與產(chǎn)業(yè)深度融合，更深層次、更寬領域推動降低全社會物流成本。

推動融合發(fā)展，在汽車、家電、電子、醫(yī)藥、服裝等產(chǎn)業(yè)鏈條長、配套環(huán)節(jié)多的產(chǎn)業(yè)領域，引導企業(yè)加大投資力度，提升互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術應用水平，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈循環(huán)暢通。

便捷暢通的交通物流條件，能夠有效降低運輸成本，促進人才、資金、技術等各類生產(chǎn)要素流動、聚集，激發(fā)市場活力，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。抓住機遇，砥礪奮進，物流運行將繼續(xù)保持穩(wěn)中有進、提質增效，為暢通國民經(jīng)濟循環(huán)、促進高質量發(fā)展作出更大貢獻。（記者 杜海濤 韓 鑫 靳 博）